Ποια συμπτώματα θα εμφανιστούν εάν σπάσει το πηνίο ανάφλεξης;

Αφού καταστραφεί το πηνίο ανάφλεξης, το μπουζί δεν μπορεί να αναφλέξει το εύφλεκτο μείγμα, γεγονός που μπορεί εύκολα να οδηγήσει σε έλλειψη κυλίνδρου του κινητήρα και να προκαλέσει σοβαρό τίναγμα. Εάν ο κινητήρας είναι πολύ εκτός κυλίνδρων, δηλαδή, εάν πολλοί κύλινδροι δεν κινούνται, το όχημα είναι πιθανό να αποτύχει να ξεκινήσει. Ακόμα κι αν το πηνίο ανάφλεξης δεν κάνει τον κινητήρα να ξεμείνει από κυλίνδρους, η αποσύνθεση της ικανότητας ανάφλεξης του μπουζί μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και μειωμένη ισχύ στο όχημα.
Πώς να μετρήσετε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των πηνίων ανάφλεξης:
1. Συγκρίνετε το πηνίο ανάφλεξης που πρέπει να μετρηθεί ως προς την ποιότητα με ένα καλό ηλεκτρομαγνητικό πηνίο και συνδέστε το ξεχωριστά στη συσκευή ανάφλεξης. Εάν η αντοχή σε θλίψη της φλόγας είναι διαφορετική, σημαίνει ότι το πηνίο ανάφλεξης που μετράται είναι κατεστραμμένο.
2. Χρησιμοποιήστε ένα ψηφιακό πολύμετρο για να μετρήσετε την τιμή αντίστασης του πρωτεύοντος τυλίγματος και την τιμή αντίστασης του δευτερεύοντος τυλίγματος. Εάν μία από τις μετρούμενες τιμές αντίστασης είναι άπειρη, σημαίνει ότι η περιέλιξη έχει ένα κοινό σφάλμα βραχυκυκλώματος.
3. Αγγίξτε το περίβλημα του πολλαπλασιαστή με το χέρι σας. Αν νιώθεις ζέστη, είναι καλό. Εάν αισθάνεστε ζέστη, είναι κακό, υποδεικνύοντας ότι υπάρχει πρόβλημα βραχυκυκλώματος με τον κλειδωμένο ρότορα του πηνίου ανάφλεξης.
Εάν ένα ή δύο πηνία ανάφλεξης είναι ανώμαλα και τα άλλα πηνία ανάφλεξης δεν έχουν υποστεί ζημιά, η κατάσταση λειτουργίας μπορεί να είναι πολύ καλή και ο χρόνος εφαρμογής δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 100000 χιλιόμετρα, τότε τα πηνία ανάφλεξης πρέπει να αντικατασταθούν μόνο με ένα ή δύο ήδη κατεστραμμένα πηνία ανάφλεξης. Εάν το πηνίο ανάφλεξης έχει χρησιμοποιηθεί για περισσότερα από 100.000 χιλιόμετρα και εάν ένα από αυτά είναι κατεστραμμένο και χρειάζεται αντικατάσταση, είναι καλύτερο να τα αντικαταστήσετε όλα.
Εάν η μέθοδος λειτουργίας του πηνίου ανάφλεξης δεν είναι λογική, είναι πολύ εύκολο να προκληθούν ανωμαλίες στο πηνίο ανάφλεξης. Για να αποφύγετε την υγρασία του πηνίου ανάφλεξης λόγω θερμότητας, δεν είναι απαραίτητο να ανάβετε τον κινητήρα εκκίνησης όταν ο κινητήρας του αυτοκινήτου δεν λειτουργεί. Είναι απαραίτητο να ελέγχετε, να καθαρίζετε και να σφίγγετε τακτικά τη φίσα της καλωδίωσης για να αποφύγετε σφάλματα βραχυκυκλώματος ή γείωση. Η υγρασία στο πηνίο ανάφλεξης μπορεί να καθαριστεί μόνο με ένα πανί και δεν πρέπει να καεί με φωτιά, καθώς θα καταστρέψει το πηνίο ανάφλεξης.